JMC Baodian (ДжиЭмСи Баодиан)

Под капотом дизельные двигатели по лицензии Isuzu или бензиновые Mitsubishi — мощностью 92-124 л.с.

JMC Baodian внешне выделяется «цивильным» видом, с окрашенными в цвет кузова бамперами, радиаторной решеткой и наружными зеркалами. В зависимости от комплектации, автомобиль мог предложить благородную контрастную схему, включавшую низ цвета охры по периметру кузова. Крупные фары имеют отдельные линзы дальнего и ближнего света, в бампер встроены «противотуманки». Интерьер в Baodian предельно простой и функциональный, при этом передняя панель почти полностью повторяет дизайн других китайских внедорожников и пикапов того времени — это во многом объясняется унификацией компонентов и банальным «взаимокопированием». В базовой комплектации минимум удобств: зеркала регулируются вручную, кондиционер отсутствует, руль имеет пластиковый обод. Тем не менее автомобиль оснащен электрическими стеклоподъемниками, есть подлокотник с глубоким отделением. В зависимости от версии появляются магнитола, сиденья из кожзама (в базе тканевые).

Baodian 2007 года был оснащен двигателями класса Евро 3. Это бензиновые моторы 4G63 (2,0 л, 114 л.с.) и 4G64 (2,4 л, 124 л.с.) с многоточечным впрыском EFI и турбодизель 4JB1-T 2.8T (92 л.с.) с системой Common Rail и аппаратурой Bosch. Наиболее интересный вариант — дизельный агрегат Isuzu, который отличается «тракторной» тягой на низких оборотах — машина трогается с места даже без нажатия на педаль газа. Расход топлива составляет около 9—10 л на 100 км в смешанном цикле.

Пикап базировался на рамной платформе, заимствованной у Isuzu. Передняя ось подвешена на двойных рычагах с торсионами, задняя — на рессорах. Клиренс составляет около 185-220 мм (заявленный минимум при полной нагрузке). Стандартные шины — размерностью 235/75 R15. Габариты Baodian типичны для среднеразмерных пикапов: длина около пяти метров, колесная база — 3025 мм. По габаритам он близок к Toyota Hilux и Nissan Navara. Грузовая платформа имеет внутренние размеры 1480 x 1470 x 415 мм.

Для безопасного выполнения маневров в пикапе служат задние датчики парковки, сферические зеркала заднего вида. Машина оборудована высокопрочными стальными балками в дверях. В качестве опции предлагались антиблокировочная система ABS и подушки безопасности. Максимальная скорость имеет официальное ограничение в 120 км/ч — на более высоких скоростях пикап становится уже неустойчивым.

В целом, JMC Baodian — простая и надежная «рабочая лошадка» для коммерческого использования и эксплуатации в сложных дорожных условиях. Эти машины в 2008 году «засветились» и на российском рынке. В обзорах отмечали, что для китайского производителя у пикапа оказалось на удивление неплохим качество окраски, хотя подгонка деталей не идеальная. Дизайн, конечно, не отличается оригинальностью, но главное в этой машине — надежная рамная конструкция и подвеска, позаимствованная у Isuzu. Минусы: устаревший салон с дешевыми материалами, плохая шумоизоляция и неважная управляемость на высоких скоростях.